成都淑怡糖心| 时政微观察丨再次考察西部陆海新通道，总书记提出新要求

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成都淑怡糖心：美食中的甜蜜享受

开头：
成都作为中国西南地区的经济、文化和交通中心，素有“天府之国”的美誉。这座城市不仅自然风光优美，还以其丰富多样的美食文化吸引着人们的目光。在这里，有许多特色小吃和餐馆，其中一家备受青睐的甜品店就是成都淑怡糖心。近几年，成都淑怡糖心凭借其别具一格的糖品，迅速走红成为当地美食界的一颗明星。

第一段：源于传统，创新美食潮流
淑怡糖心在创立初期，以传统甜品为主打产品，如豆花、酥皮月饼等。但随着消费者需求的不断变化，淑怡糖心开始大胆尝试创新，推出了一系列兼具传统与创意的甜品。例如，经典豆花加入了各种水果和口味的变化，推出了草莓冰豆花、芒果香蕉豆花等。这些独特的组合不仅让传统的甜品焕发了新的生机，还让顾客品尝到了更多元的口味体验。此外，淑怡糖心还推出了一系列颠覆常规的创新甜品，如招牌草莓雪糕炸鸡、芒果奶油千层饼等。这些大胆的尝试不仅让人们对传统甜品的印象有了全新的认识，也彰显了淑怡糖心对美食潮流的敏锐捕捉和创新精神。

第二段：独特的口感，优质的原材料
淑怡糖心以其独特的口感而著称。这得益于他们选择了优质的原材料，并坚持手工制作的传统工艺。无论是软绵绵的豆花，还是酥皮月饼的外皮都是用粉碎细滑的高品质面粉制成，且关键步骤都由经验丰富的厨师亲自操作。这种制作工艺既保证了甜品的原汁原味，又能让消费者品尝到每一个细小的巧思和热爱。此外，淑怡糖心还坚持使用新鲜的水果和天然食材，以确保每一道甜品都兼具美味和健康。这种注重细节和精益求精的态度，赢得了众多消费者的认可。

第三段：舒适的用餐环境，周到的服务
淑怡糖心不仅在甜品制作上苦心钻研，对于用餐环境和服务也非常注重。他们打造了一系列舒适的用餐区域，让顾客可以轻松地享受美食带来的愉悦感。无论是家庭聚会、朋友聚餐，还是个人小憩，都可以在这里找到合适的就餐场所。此外，淑怡糖心的服务员们经过专业的培训，态度亲切周到，为每一位顾客提供了愉快的用餐体验。无论在点餐、上菜还是结账时，他们总是笑容满面、耐心细致，使顾客感受到宾至如归的温馨。

结尾：
成都淑怡糖心的崛起，不仅是对传统甜品的一次创新和突破，更是成都美食文化深入人心的见证。在这个城市中，无论是居民还是游客，都可以感受到甜蜜的享受和美食带来的快乐。成都淑怡糖心以其独特的口感、优质的原材料、舒适的用餐环境和周到的服务，将继续成为美食界的亮点，也让更多人能够享受到甜蜜的滋味。这里不仅是味蕾的天堂，更是灵感的源泉，让我们一同去感受这里的甜蜜世界吧！
成都淑怡糖心

　　4月23日，习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会，部署推动西部地区进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局。

　　此前一天，重庆考察首站，习近平总书记来到重庆国际物流枢纽园区。在西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心，总书记听取新通道建设情况汇报。

　　“物流是实体经济的‘筋络’。建设西部陆海新通道，对于推动形成‘陆海内外联动、东西双向互济’的对外开放格局具有重要意义。”总书记指出，“各有关方面要齐心协力，把这一标志性项目建设好、运营好，带动西部和内陆地区高水平对外开放。”

　　去年12月14日，习近平总书记在广西南宁中国—东盟信息港股份有限公司考察时，结合平陆运河沙盘听取西部陆海新通道骨干工程建设汇报。

　　半年内再次考察西部陆海新通道，总书记提出的新要求有何深意？《时政微观察》为你解读。

　　——从“一条线”到“一张网”的转变

　　重庆国际物流枢纽园区，团结村中心站里，大货车来回穿梭，龙门吊起落不停，一列装有汽车零部件的班列呼啸而出，驶往广西钦州港，将衔接海运，把货物运往东南亚。

　　十多年前，团结村站每天只发几班车，周围还是一片农田。

　　2016年3月，在重庆国际物流枢纽园区，中国重庆、广西和新加坡企业代表举行会议，酝酿一条新的出海大通道。2017年，西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重庆首发。2019年8月，国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，通道建设从地方探索上升为国家战略。

　　如今，西部陆海新通道以重庆为运营中心、各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，辐射我国18个省区市的71个城市，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带。

　　“物流园区要积极运用先进技术，不断创新联运模式，提高科学管理水平，在建设现代物流体系中发挥更大作用。”在重庆无水港运营调度中心考察时，习近平总书记提出新的要求。

　　按照规划，到2025年，西部陆海新通道将基本形成南北贯通、陆海联动、开放共享、辐射有力、协同一体的综合交通运输体系。

　　从渝黔桂新“南向通道”到西部陆海新通道，从“一条线”到“一张网”的转变，让我国西部地区更加紧密地拥抱世界。

　　——推动沿线地区开发开放

　　2023年12月29日，西部陆海新通道再添一条新线路。

　　西部陆海新通道中老泰跨境铁路班列从重庆团结村中心站首发，沿中老铁路开行，5天后到达泰国玛达普站。这是重庆与泰国之间首趟全程采用铁路运输的西部陆海新通道国际货运班列，物流时间比传统海运缩短近20天，成本降低20%以上。

　　在新时代推动西部大开发座谈会上，习近平总书记强调：“大力推进西部陆海新通道建设，推动沿线地区开发开放，深度融入共建‘一带一路’。”

　　依托西部陆海新通道，重庆携手沿线省区市与老挝合作打造现代农业产业园项目，与柬埔寨合作探索“中柬香蕉产业园”项目，打造“运贸产”一体化香蕉供应链等。

　　通道带物流，物流带经贸，经贸带产业。西部陆海新通道有效破解西部地区物流难题，推进外贸转型发展，也为共建“一带一路”国家创造发展新机遇。

　　——主动融入和服务国家重大战略

　　2021年4月，在广西考察时，习近平总书记指出，“要主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略，融入共建‘一带一路’，高水平共建西部陆海新通道”。

　　这次在重庆考察，总书记强调，重庆要以敢为人先的勇气，全面深化改革，扩大高水平对外开放。其中，重要一方面就是“积极融入全国统一大市场建设，主动融入和服务国家重大战略，在推动共建‘一带一路’、长江经济带、西部陆海新通道联动发展中发挥更大作用。”

　　陕西、新疆的煤炭经西部陆海新通道运至重庆等地，保障当地能源安全；青海的纯碱经西部陆海新通道运至广西支持玻璃产业；广西的玻璃经西部陆海新通道运至川渝支持汽车产业……

　　重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等国家战略叠加，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。

　　在合作共建西部陆海新通道过程中，重庆发挥重要的枢纽作用，对内带动西部地区开放发展，对外衔接“一带一路”，服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

　　冲破高山险隘，势头更足。

　　借着共建“一带一路”的东风，西部陆海新通道不断延伸，成为一条具有澎湃动能的国际经济走廊。(来源：央视新闻客户端)

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